露天设备维修中心轮注车间经理林懿说：“二硫化钼润滑脂的质量是关键！如果在车辆运行时润滑不到位，马上就会导致轴承断裂，将近200吨的大块头就有瘫痪的危险。所以，在初步推广期，我们所有人都处于高度紧张的状态，天天盯着机器。”

 

    国产化必须用数据说话，试用期长达一年，双方制定了详细的国产化工作计划。长城润滑油技术人员王力伟对记者说：“这一年很不容易，但遇到的困难都解决了。记得刚进入夏天，卡车出现了油脂流失现象。通过现场分析，确定是高温带来了黏度的变化；长城研发人员加紧改进配方，及时供应上了满足夏季高温条件要求的产品。”经过四季的考验，国产化攻关项目终于结出硕果。2013年11月，对试用的6台卡车进行了销轴磨损情况评估，数据显示，长城润滑脂润滑性能效果与国外品牌相当，完全可以替代国外产品。

 

　　《煤炭工业发展“十二五”规划》提出,推进煤矿重大装备国产化。中国石化润滑油适应这一大趋势，发挥技术优势，不断开发出服务煤矿行业的新产品。中国石化润滑油有限公司营销总监徐建表示：长城润滑油通过调研，针对煤炭行业发展需求，研发了一系列高端润滑产品，如开式齿轮脂、合成齿轮油、重载卡车用脂等，已经在神华北电、大唐锡林浩特矿业等大型国企开展国产化替代项目并取得成功。其中，在神华北电，长城GRK大型开式齿轮润滑脂在35立方电铲上试用成功，填补了国产润滑脂空白，打破国外品牌垄断局面。

 

    平朔集团副总经理王喜贵说：“国产化对企业来讲，是要真正能提升质量，拉动产业发展。这既对民族工业是支持，对企业自身发展也是机会。从提供试用产品，到最终的成品提供，长城润滑油表现出色。