AET 美国纳米金属抗摩剂
     AET抗磨剂的适用范围极其广泛,运输工具,如:汽车、卡车、摩托车、船舶、汽垫船、航空器、直升机等；生产设备、机电设备，如：采矿设备、医疗设备、食品机械、家用机械、印刷设备、生产自动化流水线、矿山钻孔机、采煤机、各类机加设备、纺织机械、风力发电机、泵站、油田钻井、家用电器、空调系统及其它一切需润滑的精密部位等,换句话说:凡是有铁与铁磨擦的地方,都是AET金属抗磨剂的用武之地!
     AET抗磨剂是一种新颖、最可靠的抗摩擦金属调理剂。其工作原理与其它添加剂截然不同，它不像其它添加剂或石化产品，被运用於金属表面作为润滑剂，以减少摩擦。而是采用了一种被称作为“热激活”的化学技术，使含铁金属表面在几微米厚度上作微乎其微的改变，形成一种非常光滑的表面，达到前所未有的低摩擦表面。
    AET抗磨剂是处理金属本身，而不是对油调理，油只是AET抗磨剂的载体，因为它含有一种特別的离子(Ion)，这种离子在受热激活时便会游离出來，以期找到一个“归宿”，而这里的“归宿”通常指的是金属表面粗糙不平的坑凹裂纹处(在300度左右的显微镜下看，金属表面加工的再精确，它都有坑凹不平和无数的小裂缝)，并将改变金属的分子结构，最终成为含铁类材料分子、结构的一部分。因此，实际上AET可“填平”金属表面粗糙的細孔，提高表面光滑度，而不会改变任何尺寸公差，这种处理大大減少了金属部件间相对运动的摩擦系数和磨损。
     最重要的一点: 纳米技术现在已经越来越多的被人们所认识和应用。AET抗磨剂是利用纳米技术，使单分子碳氢化合物以纳米级的细小微粒，填补在凹凸不平（显微镜下）的金属表面，修复金属的磨损面, 而不会改变工件的任何尺寸公差，并减少磨擦，使磨擦系数接近“零”，以达到节省汽油、机油、延长机械使用寿命, ●提高运转系统的速率、减少HC排放量等20多种功效。
      AET通过形成低温链节进入金属，在金属表面形成一层光滑的膜，减少了接触点的数量。事实上，即使选用最高级的机油，仍然无法解决冷车发动时严重磨损的问题。所有的引擎设备，在停车超过6小时时候，绝大部分的机油已流入机油底盘，引擎内已无油膜来防止摩擦，在刚发动的头一分钟内，机油尚未能完全输送到各部位去承担润滑的任务时，各机件与金属间的运动完全是相互的“干磨”，受损最大的是在引擎的心脏地带—汽缸内壁和活塞环之间。因为在引擎发动时，此部分的温度最高，停车时，此间的机油首先流干、烘干，下次在启动时，汽缸内壁和活塞环在瞬间即以极快速的反复运动彼此“干磨”。举例来说，在慢车时若将引擎转速调到每分钟1000转（1000RPM），对四冲程的引擎来说，等于活塞在汽缸内以每分钟上下2000次作反复运动。也就是说，引擎每发动一次，汽缸内壁至少在头一分钟内要忍受活塞环2000次来回的干磨。日积月累之下，所造成的磨损是可想而知的，因此也导致马力降低，耗油量提高，引擎寿命减短，甚至直接影响到机油受未完全燃烧的油气污染，使机油中常含有水份、燃料和金属粉末等杂质，而大大降低其“润滑”的功效。
     许多年来，发展出不少的添加剂和纯合成剂，来提高润滑效果、表面张力、稳定性、防腐蚀性和清洁操作。并且已经证明将一般表面修补液加入油中，摩擦系统会提高。传统方法都是加入有一定厚度的聚合物或金属化合物，比如单沥青、石油蒸馏液或其他添加剂。虽然在短期这种方法有明显效果，但最后就失灵。碎片会因此致使表面严重损坏。固态成分及漂浮的污物导致黏度下降，形成块状阻塞，导致设备损坏。
当AET以5%的比例加入设备机油槽、发动机或齿轮箱和现存的机油混合，它将润滑油作为载体，当金属温度升高，表面张开，AET渗透进入和金属分子结合，并立刻形成保护膜。甚至当更换润滑油时，它仍结合在金属表面。
     AET中的碳氢分子和各种金属接触起增效作用，并形成了一个复杂并极其光滑和有弹性的长分子链，这是AET的韧性比油强，但比金属抵。它就像一个中间层，极薄的渗透层。在油膜失效后，它仍起作用。在极端的压力和温度下，它仍然非常有效，并可以和所有知名的润滑油直接配用（但不能和乙烷基液压油配用）。它不会凝固而影响流速、设计寿命，而且防止设备中有害物质的堆积起作用。基本上说，作为一种天然的碳氢化合物为基础的单分子表面修补液，以液态方式结合了先进的润滑工艺和金属作用，所以它能被润滑油带到摩擦表面。它极小的电极分子在负荷下和金属表面作用形成协调的分子链，也就是在接触表面形成了非常光滑的膜。一旦渗透进去，它就成为金属的一部分，根本不可能破坏。金属表面就会变得厚一些，光泽一些和更加稳固。在这样的负荷下，摩擦就少，磨损得到防止。这种效果比矿物质或合成油效果好多。
AET的特性表面形状及公差尺寸不变，光滑柔顺,近乎透明，比重为1.18，比水还重,作用温度：35摄氏度以上。不燃，无毒，由多种有机物，无机物的配伍组成。减摩，抗磨，极压，抗腐蚀，抗氧化。不含聚四氟乙烯（铁氟隆），铅，石墨，二硫化钼或其他强化物，无腐蚀，无污染，不沉降，不堵塞，不导电。在T-H-P（时间-热-压力）的状况下，成效显著，高速，高温，高载效果更好。经AET处理过的表面即使已经干燥无油，功效犹存。可与：机油，传动油，齿轮油，冷冻油，致冷剂，液压油，柴油，等各种油，脂混和。车辆1-2箱燃油用完，机械0.5～1个换油周期见效。消除表面磨擦和阻力(最高压力负荷力800kg,实验机器的负荷极限)。减少表面磨损达90%。减少热量和震动,提高扭矩值。清洁,抛光和保护金属部分。即便润滑油沸点以上的温度下使用,能防止金属与金属之间的接触。修整光滑磨损的不平整表面。延长有效成份和润滑油寿命。提高生产力和工具寿命。延长电动工具上的充电电池使用寿命
降低冰点。防止污染物堆积
AET的使用方法：★ 打开机油箱盖，将一瓶抗磨剂（142ml）直接倒入机油箱中。★ 用量参考表：捷达、富康、桑塔纳初次添加量1瓶，行驶3万公里添加量1瓶.奔驰、宝马、奥迪、别克初次添加量为1.5瓶，行驶3万公里添加量1.5瓶
 

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