随着破碎机机械化程度的进一步提高，对设备运转质量的要求越来越高，为了实现设备的可靠运行，改善性能，降低摩擦功耗，减少温升和降低磨损及润滑剂消耗量，应使用合理润滑技术，实现设备连续可靠运行，必须对油液的质量指标严格检测，只有保证设备的各部件、零件、机构润滑合理，液压元件所使用的液压油符合要求，才能确保机器的正常运转，延长机器的使用寿命。
　　1、润滑油对破碎设备的影响
　　润滑的概念及作用。润滑是在摩擦面之间加入物质以降低摩擦力的措施。凡本身剪切强度很小，可以作为润滑材料的物质称为润滑剂。其作用包括：①减小摩擦，减轻磨损。这是润滑最主要的作用；②冷却作用，带走摩擦产生的热量、降低零件温度；③冲洗作用，带走摩擦面之间的机械杂质；④卸载作用，通过油膜使载荷作用在摩擦面间较大的区域内，因而压力分布在较大的承载面积上，可降低压力峰值；⑤缓和冲击，减小噪声；⑥密封作用，防止环境中的杂质进入摩擦面间；⑦保护作用，保护金属表面，防止腐蚀、生锈。
　　2、润滑剂的分类
　　机器中常用的润滑剂有气体、液体、半液体(半固体)和固体四大类。滑动摩擦副中以油为润滑剂的流体润滑用的最多(即润滑油)，因为气体润滑时的承载能力低得多，且构造复杂，而固体和半固体没有冷却和冲洗作用。
　　3、润滑油的质量指标
　 （1）黏度：润滑油内摩擦阻力的大小，即液体抵抗流动的性能。
　 （2）闪点：是润滑油的安全性能指标，应高于最高工作温度上限20～30℃。
　 （3）凝固点：简称凝点，即油在试试管内倾斜45°，并经1min后而失去流动性时的温度。
　 （4）润滑性：又称油性或吸附性，是润滑油吸附于摩擦表面形成强固油膜的形成。
　 （5）清洁性：指润滑油中含有的机械杂质等物。
　　4、润滑油清洁的重要性
　 （1）润滑的重要性。即使是机械化的工具，例如像给自行车胎充气的打气筒，在完全没有润滑时不仅不能正常工作(发热、皮腕处漏气)，而且有的零件(如皮腕)会很快磨坏。至于真正的机械，不润滑就根本不能工作。因为所有的相对滑动表面可以在很短时间内损坏，有的甚至可以在几分钟之内“咬死”而不能动作，并有可能引起有关零件变形或破坏，造成灾难性后果，但工作条件好而且润滑良好的轴承运转20多万小时以后却只有轻微磨损，甚至在承载区内还可以看到刮瓦时的刀迹。
　 （2）润滑油清洁的重要性。保证润滑剂清洁是保证有效润滑的前提，润滑油中若混入了煤油、洗涤剂或性能不同的其他种润滑油的时候，则会改变润滑油的性能，降低润滑效果。若进入水分，会引起锈蚀；进入机械杂质，则会首先引起磨粒磨损，形成恶性循环。
　 （3）润滑油质量对机器运转的影响。①润滑油黏度不符合要求，当机器运动副处于受冲击、振动、变载荷(如不等速运动，经常停止或起动、往复或间歇运动等)时，将会形成瞬时的较大压强，对油膜形成不利；当运动副正常工作时，会造成阻力过大或油膜被挤伤。②润滑油的闪点或凝固点不符合要求时，在运动副正常运转或停止运动时，会发生燃烧或冻结。③润滑油中含有机械杂质时，会对机器运动副引起磨粒磨损，占各种磨损的50%左右，致使运动副失效。例如：对于齿轮副传动，当润滑油中含有机械杂质时，会首先在齿顶、齿根部产生相对滑动时引起磨粒磨损，形成点蚀，最后发生断裂或“咬死”等现象，使齿轮副报废，对于滑动轴承，当润滑油中含有机械杂质时，流动油膜中机械杂质随着转动划伤轴颈与轴瓦，使轴颈与轴瓦滑动的摩擦力增大，造成恶性循环，最后致使滑动轴承报废，对于滚动轴承，润滑油中含有机械杂质时，当滚动体滚动时，机械杂质会对内外圈、滚动体产生划痕且致使转动摩擦力增大，在此情况下，滚动体发生滑动，造成进一步划伤的恶性循环。
　　5、液压油质量指标
　　液压传动所采用的工作液体有石油型液压油、水基液压液、合成液压液三大类，石油型液压油是石油经炼制并渗入了适当的添加剂制成的。其润滑性和化学稳定性好，是迄今液压传动中应用最广泛的工作介质，简称液压油。液压油的质量指标：
　 （1）酸值：表示油中的含酸量，即中和1g石油产品所需氢氧化钾的mg数。液压油的酸值越低质量越高。
　 （2）闪点：即将液压油在一定条件下加热，油蒸汽与周围空气形成的混合体同火焰接触开始闪火时的最低温度。
　 （3）凝点：即液压油在低温下停止移动时的最高温度。
　 （4）灰分：指油试样按规定条件完全燃烧后的残留物占试样质量的百分比。
　 （5）机械杂质：指油中的沉淀和悬浮物质，经过溶解过滤后的残留物，如灰尘、煤粉、粉粒和金属屑等。
还应指出，油液中含有水分危害很大，它引起并加速零件的腐蚀，降低油的黏度和油膜强度，形成有害的乳化物，加速油的氧化。
　　6、液压油的作用
液压油是液压传动系统的重要组成部分，是用来传递能量的工作介质，除了传递能量外，它还起着润滑运动零件的工作表面和保护金属不被锈蚀的作用。
　　7、液压油质量对机器运转质量的影响
　 （1）黏度：黏度既影响系统的泄漏，又影响功率损失，当黏度大时，油液流动产生的阻力大，克服阻力所消耗的功率就大，而功率损耗又将转换成热量使油温上升。当黏度太小时，会使油液的泄漏量增加，系统的容积效率下降。
　 （2）酸值：液压油酸值的高低对设备氧化程度的大小起着非同小可的作用，液压油酸值大，会加剧零件壳体的氧化。
　 （3）闪点和凝点：其指标对液压传动的可靠性有着直接重要的影响，如闪点过低，则在设备正常运转时随着温度的升高会发生闪火现象。如凝点过高，当设备停止运转时，会使油液黏度剧增，甚至凝固，造成启动困难或不起动。
　 （4）灰分、机械杂质。①对轴向柱塞泵和轴向柱塞马达的影响。据对15个泵和马达损坏原因进行统计可以看出，机械杂质对泵、马达的损坏，各占其损坏总数的60%，且从使用到损坏时间超不过1个月。②对液压控制阀的影响。液压中含有灰分、机械杂质时，会造成阀调整无效，压力波动不稳定，出现振动、噪声等，严重时会磨损阀芯，使阀损坏；③灰分、机械杂质对液压回路的影响。据统计，由于灰分、机械杂质的原因使液压回路发生故障占到总故障次数的75%。
　　8、结论及措施
从以上分析可以看出，油液的质量好坏，是否符合要求，对设备的运转质量影响很大，为了保证设备的正常运转，必须严格要求油液质量；
　 （1）根据设备预定的工作条件选择油液的黏度及有关性能，再对照油表确定油的名称以及确定具体牌号。
　 （2）安装前要对壳体、管路做2次清洗，第一次用20%的硫酸或盐酸清洗30～40min，然后用10%的苏打水中和15min，最后用温水清洗，干燥涂油后以备安装，通过清洗后，壳体、管路中不得残存金属粉未、锈、密封材料、丝线、油漆和涂料等。
　 （3）安装好后，对液压系统进行内部清洗，清洗采用液压工作油或试车油，清洗时温度在50～80℃，开始要间隙运转，然后长时间运转4～12h，清洗时在回路上设置滤油器，清洗到滤油器不再有杂质为止。
　 （4）发现油液中有机械杂质时，应立即换油并清洗。一般情况下，应视油的品种，工作过程中温度和压力的变化情况，过滤措施和精度，工作环境等具体情况确定，在其工作4000～8000h范围内更换一次，但第一次加油后最多不超过2000h，则应全部更换。
　 （5）要防止油液在工作过程中受到环境的污染，因此油箱的通气孔要安装高效的空气滤清器，防止灰尘侵入，新买的油液要静放数天，然后通过过滤器注入液压系统或润滑系统，对密封装置要经常检查，定期更换。
　 （6）结论。在使用油品时，只要做到正确地选择油品，合理地进行油品的更新换代，同时加强润滑设备工作的管理，即可得到明显的节能效果和可观的经济效益。

(责任编辑：support)